硬齒面減速電機是機械行業(yè)中更常用的電機,與諧波減速器相比,它具有體積小、傳遞力矩大等優(yōu)點。相對于變頻減速器,變頻減速器具有柔輪壽數(shù)有限,不耐沖擊,剛度與金屬件相比較差等特點,硬齒面減速電機是在模塊組合系統(tǒng)基礎上規(guī)劃制造的,有很多的電機組合、安裝方式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同使用工況下的機電一體化。
減速機的傳動效率高,能耗低,性能好。而且行星減速器也是一種結構比較緊湊,回程間隙小,準確度高,使用壽命很長,額外輸出扭矩能做得很大的產(chǎn)品。
本廠硬齒輪減速器結構的優(yōu)點是什么?硬齒面減速電機的齒輪傳動效率高,在許多方面與設備的性能、結構有密切關系。本裝置與其他同類產(chǎn)品相比,結構上具有以下優(yōu)點:1。采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍寬,分布精細合理。二、硬齒面減速電機準確的傳輸速率。區(qū)間1.30-289.74,可根據(jù)需要進行選擇。采用高精度磨齒機對齒輪進行磨齒,傳動平穩(wěn),噪音低,級間效率達98%。四、外形設計適合各方面通用安裝配置。五、雙連接體減速機是為特殊低速場合而設計,其傳動比可達27000。
大型硬齒面減速電機采用斜齒輪傳動方式,閉式嚙合效率達到0.95-0.98,理論大傳動功率≤50000kw速度v/(m/s)=130;對于二次包絡蝸輪副,在加工精度高、潤滑好的情況下,高傳動效率為0.95,但在一般蝸桿傳動中,其效率一般在0.70 ~ 0.92之間。由于發(fā)熱的限制,大傳輸功率Pi(kw)=750,但通常小于等于50 kw。
就目前的市場狀況來看,高速大尺寸硬齒面減速電機已成為主流市場。其傳動效率高,齒面堅硬,能為硬齒面減速電機用戶帶來可觀的經(jīng)濟效益,具有良好的市場前景。