許多客戶在使用齒輪減速機(jī)時(shí)都會(huì)有這樣的疑問：如何保證齒輪減速機(jī)的準(zhǔn)確傳動(dòng)？

    首先，讓我們了解齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)原理：齒輪減速機(jī)是一種調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。利用齒輪配置的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，獲得更大的扭矩。齒輪減速機(jī)使用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到減速的目的。減速箱由各級齒輪副組成。例如，小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪可以達(dá)到一定的減速目的，然后使用多級結(jié)構(gòu)可以降低轉(zhuǎn)速。

    由于齒輪減速機(jī)樣式復(fù)雜，加工面多為平面和空面，這些面多為轉(zhuǎn)配基準(zhǔn)面，因此在規(guī)格精度、表面粗糙度、樣式和位置精度等方面都有較高的加工精度標(biāo)準(zhǔn)，加工難度較大，特別是各軸承孔的軸線加工。

    電機(jī)孔徑精度：孔徑規(guī)格誤差及樣式誤差可導(dǎo)致軸承與孔徑配合不良。所以軸的精度標(biāo)準(zhǔn)較高，主軸孔的尺寸公差為IT13。

    電機(jī)孔的位置精度：同軸上各孔的同軸度誤差和孔端面對軸的垂直誤差，會(huì)使軸和軸承裝配到箱體內(nèi)產(chǎn)生歪斜，從而導(dǎo)致主軸徑向圓跳和軸向圓跳，同時(shí)也加劇了軸向磨損。因此，同軸上各孔的同軸度一般在小孔尺寸公差的一半左右?？组g平行度誤差，會(huì)影響齒輪嚙合質(zhì)量，同時(shí)也需要規(guī)定相應(yīng)的位置精度。

    齒輪減速機(jī)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。客戶在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)可以了解電機(jī)的傳動(dòng)定義。準(zhǔn)確選擇傳動(dòng)比也是一件非常關(guān)鍵的事情。